চার্জারে থার্মিস্টরের কাজ কী?

চার্জারে সাধারণত থার্মিস্টরের দুটি ফাংশন থাকে: একটি ইনপুট প্রান্তে স্থাপন করা হয়, সাধারণত ফিউজ সংশোধন করার পর একটি থার্মিস্টর সিরিজে সংযুক্ত থাকে।এর কাজ হল অতিরিক্ত প্রবেশের স্রোতের প্রভাব রোধ করা।সাধারনত, বিদ্যুৎ চালু হলে একটি বড় প্রবাহিত কারেন্ট থাকবে।অতিরিক্ত অনুপ্রবেশ কারেন্ট অন্যান্য উপাদানের ক্ষতি করতে পারে।হিটিং-সংবেদনশীল রোধের পরে, প্রতিরোধক তাত্ক্ষণিক অনুপ্রবেশ কারেন্ট শোষণ করতে পারে এবং তার শক্তি সঞ্চয় করতে পারে।শোষণ তাপ শক্তিতে রূপান্তরিত হয়।যখন সার্কিটটি স্বাভাবিকভাবে কাজ করে তখন থার্মিস্টর গরম হয়ে যায় এবং এর প্রতিরোধ ক্ষমতা কমে যায়।

এই সময়ে, এটি একটি শর্ট সার্কিট অবস্থা হিসাবে বিবেচিত হতে পারে এবং স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপকে প্রভাবিত করে না।

এই থার্মিস্টারটি সাধারণত খুব ছোট নয়, যার ব্যাস অন্তত 8 মিমি বা তার বেশি।অন্যটি হল অতিরিক্ত তাপমাত্রার সুরক্ষার জন্য গরম উপাদানের উপর থার্মিস্টর স্থাপন করা।যখন কোথাও তাপমাত্রা খুব বেশি হবে, তখন থার্মিস্টরের প্রতিরোধ ক্ষমতা কমে যাবে।অতিরিক্ত তাপমাত্রা সুরক্ষার জন্য আইসি কন্ট্রোল আউটপুট সক্ষমতার সাথে সহযোগিতা করুন।যাইহোক, প্রথম ক্ষেত্রে আরো সাধারণ।আপনি যে সম্ভাবনাটি জিজ্ঞাসা করছেন তা প্রথম ক্ষেত্রে অন্তর্ভুক্ত।সর্বোপরি, বৈদ্যুতিক যানবাহনের বেশিরভাগ চার্জার এখনও খুব রুক্ষ বলে মনে হয় এবং অতিরিক্ত তাপমাত্রা সুরক্ষা ফাংশন ব্যবহার করা উচিত নয়।